נובמבר ודצמבר הם חודשי השיא של הקנייה המקוונת. ענקיות כמו אמזון, עליבאבא ו־ASOS מגבירות את השיווק, המחירים יורדים והקנייה בכרטיס אשראי הופכת לקלה מתמיד. מאחורי כל לחיצה עומדת מערכת לוגיסטית עולמית של מטוסים, אניות, משאיות ומחסנים.
הציפייה למשלוח מהיר
צרכנים מצפים לקבל חולצה מעבר לים כמעט באותה מהירות שבה הם מזמינים אוכל. כדי לעמוד בציפייה הזו, חברות האונליין מפעילות מערך הפצה גלובלי שמנוהל במערכות מחשוב מתקדמות – ושורף כמויות גדולות של דלק.
שלושה מקורות של נזק
- תחבורה: לפי המאמר המקורי, פליטות המטוסים והאניות יחד מגיעות לכ־4% מהפליטות בעולם – יותר מרוב המדינות.
- אריזות: בסין לבדה נשלחו כ־3 מיליארד חבילות ביום הרווקים של אותה שנה.
- טקסטיל: ביגוד מוביל את קניות החגים, ותעשיית הטקסטיל מזהמת מהייצור ועד הפסולת.
מנהיגים מול צרכנים
בוועידות האקלים מנסים מנהיגים לבלום את ההתחממות באמצעות הסכמים וחוקים. אבל ספקי האונליין פועלים ישירות מול הצרכנים, בכל העולם ובמהירות – ולא מחכים להסכמים.
אז מה עושים?
המסר פשוט: לקנות פחות ובצורה מושכלת יותר, ולדרוש מהחברות הגלובליות לשלב קיימות בשרשרת האספקה – החל מהאריזה ועד מסלול ההחזרה.
